辞不达意

我要 7 点出发，领导说出去玩还那么赶，几点起来几点出发，结果等伊穿戴涂抹完已经 9 点半了。阜石路高架那里还没修好，不好走，堵了会，路上休息了一次，约 120 公里开了近三个半小时。109 国道这一路的弯儿少说几十个，很多是连续急弯还带坡的，从来没晕过车的破狗也晕车了，汗。大车不少，开得还特别生猛，有一个我跟了好久，他速度够快根本不用超，后来被拦下去检查站才算超过。

山不错，但是没有水，爬了一会老婆不乐意了要休息，最后我一个人往上一刻不停又爬了 40 分钟才到百花草甸，就是山鞍部一片草原，草地中间一些木栈道，尽是草，没有花，比较失望，呆了 10 分钟下去了，总之是相当的失败，性价比太低了。

本来计划是要住一晚的也取消了，5:30 开始往回开，没休息，开了 2 小时 46 分到家，和 Google 地图上预计的差不多，说明我速度控制得很好，该快就快该慢就慢，不超速，但“不挡路”就不敢说了，我自认为开得一点也不面，因为能在 GPS 上看到前面是不是有弯，我一般都是保持合理档位、尽量不用刹车、安全限度内以最快速度过弯，有一次甚至几乎侧滑（听见轮胎的尖叫），就这样还是被超的对象。另外不靠谱的司机也不少，有隧道不开灯的，有弯道盲区超车的。

上几张胡乱拍的照片。

走 109 国道的路线如下，据说还有走 108 国道的路线是去山的东面，稍微近一点，说是比较适合自行车爱好车。总之想去这个方向的新手，先找没山路的国道练练吧。

着陆后飞机停在离建筑物至少 1 公里的广场中间，所有人被要求等待体温检查，四名身着生化防护服的检疫人员登上飞机，神情紧张地对每一位机上人员检查体温，机组人员也不放过。前后折腾了近一个小时才下飞机，从北美回来的人还真是不受首都人民欢迎呢。

为了不引起恐慌，鄙人自觉在家中隔离一个星期，目前感觉很热，但不是发烧，北京已经 34℃ 了撒。

今天我自己改变了行程，离开大部队，从临安到杭州，转去绍兴。旅游不应该跟着旅游团。在杭州联系了本科同学老本，蹭了顿午餐，贵得很，可惜没有喝到想念已久的米酒和马蹄爽。

关于老本，我试试刘韧体。

1. 老本住在茶叶一条街，对茶叶颇有了解。
2. 老本家不大，但是家里有一种很安逸的感觉。
3. 老本还在用老式的 ADSL modem、智能 ABC 输入法和IE 6，2003 年 8 月我离开杭州之后，他的这些习惯还是一点也没有变。
4. 老本的小孩快有 3 岁，老本每天 5:30 起床，10 点前睡觉。
5. 杭州 38 度，但是老本不戴帽，不戴墨镜，不打伞，不涂防晒霜，走在太阳底下不出汗。
6. 老本送了我一包巴西带回的咖啡，叮嘱我要用过滤网。
7. 老本只大我两岁，告别的时候我感觉他大我一辈。

下午来到绍兴，也去了咸亨酒店，感觉是：花钱遭罪。态度恶劣，东西难吃，也没有空调。两个人花了近 50 大洋，一盘茴香豆剩了一半，臭豆腐不臭也不好吃，茄子不如自己做的，老婆兴冲冲叫了碗黄酒，如我所料，只喝了三小口。天气奇热，出来后钻进个麦当劳呆了一个多小时才回旅店，囧。明天还不知道有没有兴致去坐乌篷船...

意外的是，旅店竟然有几个不带密码的无线信号，不然除了看难看的电视剧，我真的没事可做了。

创建 1K 的文件，会生成 1M 的元数据以及 10M 日志、有可能丢出 100M core dump 的系统，终于发布了 1.0。到上海培训三天，公司组织项目组全体员工去上海周边两日游，最终选的地点是临安。临安最值得玩的无非是浙西大峡谷，可怜我都去过两次了，不过我还是乐意故地重游，因为可以那个地方见证了老婆和我的初恋，哈哈。如果还能找到那块大石头，一定再按同样 pose 留影一张。

这两天在上海培训之余就是大吃，但是公司附近的菜馆油水太厚，吃上几顿之后我就吃不动了。昨天晚上，一群摩登男女要去酒吧，而我选择和另外两个已婚男人打车数十公里，去吴江路吃当地小吃。其实那个地方也就是一不起眼的小巷子，并且整条小街面临拆迁，名副其实的当地小吃餐馆已经不多，只有少数小店门口排着十数米的队伍，见证着昔日的繁华。我们选了一家叫“小杨生煎”的小店，各点了二两煎包和一碗咖喱牛肉汤，煎包相当不错，薄薄脆脆的外皮，里面是肉馅混着汤汁，分量相当实在，才 8 个就撑得我不想再吃别的，只是咖喱汤喝不习惯。

随后步行到南京东路，在繁华的步行街上消食。恍然意识到距离上一次在这里步行已经 6 年，淅沥的小雨又把我带到了 6 年前的同一时间，带着对未来的美好憧憬（和一个大灯泡），我搂着小鼠在这里走过。昔日青涩的少女小鼠，已经成了我终身相守的爱人（此处省略酸文若干字），光阴荏苒，岁月蹉跎啊，从前我语文还不错，现在没有输入法的话我连“荏苒”都写不出，这也是证据。

来之前问了很多人都说这里打车很不方便，需要提前约。到了这边一看，果然路上基本上见不到出租车。一直是蹭这边同事的车，今天由于他有事不能来接，终于体会了一把。

在 Google Maps 上找到附近一个叫 Yellow Cab Mountain View 的出租车公司的电话，告诉调度员起点、终点、电话、旅店房间号，等了 10 分钟左右旅店前台通知车来了。司机看上去是印度人，说话听不太懂，还以为我是东京来的，faint。一路上司机的对讲机响个不停，其他司机说话听上去也不是美国人，开出租车的应该是低收入人群。老印给我留了名片，还主动问我晚上要不要接。道路非常通畅，十六、七公里的路程 10 分钟出头就到了。

地图显示两地大约 10.2 mi，最后打表是 $30.5，一共给了 $35（小费好像少了点，呵呵）。

该出租车公司的费率是：

• 定点 Pick up $2.5
• 0.1 mile 起步价 $2.5
• 剩余路程 $0.25/0.1mi
• 等待时间也要收费，$30/hr
• 另外还要给点小费 10%-15%

0.1 mile（160 米）为一计价单位，坐在前排只见那计价表嗖嗖嗖地往上蹿，蹿得我肝颤。打车并不象他们说的那样不方便，只是非常贵。

昨天请同事吃饭，刷卡的时候被告知授权失败，还好带了现金。

今天坐 Caltrain 买票，试着刷卡的时候还是显示授权失败，还好还带了一张中国银行的卡。

好不容易等到网络通畅，用 Skype 打招商银行的上海电话（第一次发现招行的 800 电话在国外不能打），客服告诉我，有一笔境外一美元的交易很可疑，但是联系不上我本人，因此暂时关闭了该卡的授权。跟该客服沟通了近 20 分钟，客服两次要求确认我的身份，并且数次让我等待，终于弄明白是我在 SHELL 加油站为同事加油，该业务是预付费业务，先扣 1 美元，剩下的过几天扣（幸好商户标示符中有 SHELL 几个字）。

招商银行为了一美元、在不通知用户的情况下关闭卡片的授权，您说这是为用户着想，还是给用户找麻烦？

确认我身份的时候，问了我的生日、电话、单位、紧急联系人，他们有我足够的联系方式，却没有尝试去联系，至少，用邮件通知总可以的吧？